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目前我国汽车平均用镁量约为3kg,相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内,汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg,新能源汽车的镁合金使用量达到50kg,而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨,未来应用规模将不断。
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总的来说,废杂铝再生的精细化制度,就是建立铝合金熔铸工艺预报与能效模型,对再生铝合金熔铸全流程的能效、工艺参数实施有效监控和采集,运用多目标化和智能决策,实施原料精选、智能配料、工艺、测控、能效统筹等一系列方案,实现再生中“废杂铝分选机械智能化”、“再生铝生产清洁。
郑煤集团则选择中都饭店、等6类16家单位作为改革试点。安钢集团除对8家与实施控股外,均推进