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临沂K14394~~优惠客户 2016年春节前后库存上升周期仅仅维持7周时间，较年春节4-6周;库存增量为319.7万吨，增幅仅为41.5%，较年春节增幅下降11.5-35.5个百分点。3、唐山世园会周期近6个月，期间33天重大活动的重点控制时段所采取的强制性减排措施的产量缩减预期。 不过，这并没有想要“钢铁换金融”的尝试。重庆钢铁（,SH）与华菱钢铁（,SZ）紧随ST韶钢之后，提出相同想法，华菱钢铁更是在7月17日晚间，发布了超过137亿元的重组预案，欲借此成立金融控股平 于天津滨海新区塘沽区的天津港国所属 仓库发生。 美联储加息大概率延后至2016年，外部对国内政策的制约有所缓和。产业面上，钢厂库存和钢坯库存仍有压力。中钢协统计的 吨的高位水平，10月29日唐山钢坯库存依旧维持在69.9万吨的相对高位水平，随着矿价的下降，以及北方企业减停产，后市消化的压力仍将存在。
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根据部、、能源局、煤矿安全监察局《关于印发钢铁行业淘汰落后产能专项行动实施方案的通知》(部联产业〔2016〕167号)精神，按照“落后产能及生产设备应退尽退”总体要求，湖北省2016年年底内钢铁行业淘汰落后产能569万吨。
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下一步应该加大环保治理力度，通过行政、经济、法律手段推动过剩产能的淘汰。在当前好的形势下，更要坚定不移地打好去产能、控产量、提、强、增效益的攻坚战，为转型升级和绿色发展奠定扎实基础。据了解，去年12月召开的经济工作会议上，提出“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”的供给侧改革五大任务。
如果采取平均化的办法“去产能”，则会严重削弱钢铁产业的竞争力。应对钢铁企业进行综合评价并向社会公示，在此基础上区别对待，有保有压。赵沛还强调，钢企搬迁风险大，搬迁其实就是重建，需要巨额资金，而且新增土地资源、水资源和容量需求，对此企业要谨慎。
值得注意的是，我国造船业产能过剩问题由来已久。今年初某船舶企业的清算成为造船业“寒冬”中家倒闭的国有船企。分析师表示，航运企业大部分都面临盈利下滑甚至亏损的局面，这使航运企业很难有足够的新船订单给造船企业，从而造船行业的订单量下滑明显、企业经营压力加重。
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